深中通道管理中心透露，诺奖在日前举行的蜚2024年国际桥梁大会上，深中通道伶仃洋大桥被授予“乔治．理查德森奖”。声国据悉，际伶国际桥梁大会奖项设立于1988年，仃洋大桥是获桥桥梁界最负盛名的奖项，被誉为桥梁界的梁界“诺贝尔奖”，其中的诺奖“乔治．理查德森奖”是设立最早、影响最大的蜚奖项。深中通道伶仃洋大桥是声国本届中国唯一获此殊荣的项目，这也是际伶广东省桥梁工程项目首次获得该奖项。
国际桥梁大会认为，仃洋大桥深中通道项目始终遵循以人为本、获桥人与自然和谐、梁界节能减排、诺奖让公众满意的可持续发展理念，设计力求简洁及韵律感，采用全线一体化的晶体切面设计元素，并在抗风技术、钢桥面U肋焊接接头、高强耐久主缆、离岸锚碇建造、索塔工业化建造等方面取得了多项创新。从前期设计到技术创新，项目全过程始终推行标准化、工厂化及智能化建造理念，确保内在质量优和外在品质美，有力推动了世界悬索桥技术的发展。
作为深中通道项目的控制性工程，伶仃洋大桥创下五项世界纪录，包括离岸海中悬索桥跨径最大、通航淨高最高、海中锚碇体量最大、主缆钢丝强度最高、颤振检验风速最高，实现了桥梁高质量建设，进一步巩固中国桥梁建设的领先水平。\大公报记者方俊明